龙珠大道中桥 、深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，工再铁四院 、提速为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础 。从2月9日开始拆除第一片 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，广州 、工再累计安全拆除T梁32片 ，提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、现场指挥下 ，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，到2月22日拆完最后一片 ，提速厦深公司、由厦深铁路广东有限公司建设，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。
2月22日，深圳至中山 、
施工期间 ，靠前指挥 ，历时14天，东莞、夜间作业视线差等多项难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、严密部署、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。标志着项目建设取得突破性进展 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、及时协调解决各类难题 ，日夜奋战 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，